Actualités aériennes
L'actualité des compagnies, des aéroports et de l'industrie, avec des liens vers les guides derrière chaque nouvelle.
Porter Airlines est-elle une bonne compagnie? Évaluation honnête
Porter vend une économie rehaussée — aucun siège du milieu, bière et vin offerts, Wi-Fi gratuit. Voici où la promesse tient, et où les compromis se font sentir.
Toronto Pearson : dans quel terminal se trouve ma compagnie?
Pearson compte deux aérogares sans liaison côté piste. Se tromper avant de partir de chez soi coûte une heure. Voici la répartition, et ce qu'un changement d'aérogare implique réellement.
Que faire près de l'aéroport Toronto Pearson pendant une escale
Ce que vous pouvez réellement atteindre depuis Pearson dépend entièrement du nombre d'heures dont vous disposez. Voici le découpage honnête, par tranche de temps.
Temps d'attente aux contrôles dans les aéroports canadiens : comment les vérifier
Les temps d'attente aux contrôles varient de cinq minutes à plus d'une heure dans une même journée. Voici où obtenir un vrai chiffre avant de partir, et ce qui les fait vraiment bouger.
Malaysia Airlines MH370 : tout ce que l'on sait
Un Boeing 777 avec 239 personnes à bord a fait demi-tour, volé près de sept heures de plus, et n'a jamais été retrouvé. Voici ce que les preuves établissent, et où elles s'arrêtent.
Air France 447 : ce qui s'est réellement passé
Un A330 est tombé dans l'Atlantique en 2009. Il a fallu deux ans pour retrouver les enregistreurs — et ce qu'ils ont révélé a transformé la formation au pilotage manuel.
La catastrophe de Tenerife expliquée
Deux Boeing 747 sont entrés en collision sur une piste noyée de brouillard en 1977, faisant 583 morts. Rien n'y relevait d'une panne mécanique — et tout de la communication moderne en poste de pilotage en découle.
Le planeur de Gimli : comment un 767 est tombé en panne sèche au-dessus du Canada
En 1983, un 767 d'Air Canada tombe en panne sèche à 41 000 pieds à cause d'une conversion d'unités, et se pose sur une piste de course. Aucun mort. Les raisons sont plus intéressantes que la coïncidence.
Air Transat 236 : le plus long vol plané d'un avion de ligne
En 2001, un A330 en route vers Montréal perd tout son carburant au-dessus de l'Atlantique et plane près de 120 kilomètres jusqu'aux Açores. Il détient le record du plus long plané sans moteur d'un avion de ligne.
Le miracle sur l'Hudson
Le vol US Airways 1549 percute une nuée d'oies à 2 800 pieds et amerrit dans l'Hudson 208 secondes plus tard. Les 155 personnes survivent. La décision qui les a sauvées a été prise en une trentaine de secondes.
D.B. Cooper : le mystère aérien complet
En 1971, un homme détourne un Boeing 727, encaisse 200 000 dollars et saute par l'arrière au-dessus de l'État de Washington. Il n'a jamais été identifié. Le dossier est clos et toujours non résolu.
Pourquoi le Concorde a été retiré
Le Concorde traversait l'Atlantique en moins de 3 h 30 et a cessé de voler en 2003. Un accident est ce dont on se souvient. Ce n'est pas ce qui l'a tué.
Grandeur et décadence de l'Airbus A380
Le plus grand avion de passagers jamais construit entre en service en 2007 et sort de production en 2021. Les passagers l'adoraient. Le pari qui l'a fait naître était simplement faux.
L'histoire de l'Avro Arrow : pourquoi le Canada a annulé son chasseur supersonique
Le 20 février 1959, le Canada annule le CF-105 Arrow et fait découper les appareils achevés. C'est la décision la plus débattue de l'aviation canadienne.
Comment fonctionne réellement une boîte noire
Elles sont orange, il y en a deux, et elles survivent à ce qui détruit l'avion autour d'elles. Voici ce qu'elles enregistrent et comment les enquêteurs en extraient les données.
Grandeur et décadence de l'aéroport de Mirabel
Montréal a construit un aéroport censé devenir le plus grand du monde, exproprié 39 000 hectares pour lui, et cessé d'y faire voler des passagers 29 ans plus tard. Voici ce qui a mal tourné.